glLingua

 

Trailers para Mobile BESS

Os remolques móbiles BESS están deseñados para o transporte seguro e a implantación flexible dos sistemas de almacenamento de enerxía da batería. Polinovel ofrece opcións de plataforma e semi-remolque para diferentes tamaños, pesos e necesidades do proxecto. Son unha opción práctica para aplicacións de alimentación temporal, fóra da rede-e de copia de seguranza.

O que ofrecen os nosos tráilers

 

  • Capacidade de carga igualada

    As diferentes capacidades de BESS requiren diferentes estruturas de remolque. Desde unidades compactas ata sistemas en contenedores, Polinovel ofrece plataformas de remolque adaptadas para diferentes necesidades de carga, distribución e transporte, o que garante a compatibilidade adecuada con sistemas de gran-capacidade sen sobredimensionar os máis pequenos.

    Matched Load Capacity
  • Transporte estable

    O BESS móbil debe permanecer estable non só no lugar senón tamén durante o transporte. Os eixes con freo, os sistemas de freos neumáticos, as estruturas de aceiro reforzadas e as configuracións de varios eixes-contribúen a mellorar a estabilidade do transporte, o soporte da carga e a manipulación na estrada. Para sistemas máis grandes, as configuracións de semi-remolque ofrecen unha compatibilidade máis sólida para o transporte de gran-capacidade.

    Stable Transport
  • Implementación flexible

    A demanda de enerxía non sempre se fixa nun só lugar. Os sistemas BESS montados en tráiler- facilitan o traslado de almacenamento de enerxía entre zonas de construción, lugares de traballo temporais, áreas de resposta ás emerxencias e proxectos fóra- da rede. Isto reduce a dependencia da infraestrutura fixa e axuda a entregar enerxía onde se necesita máis rapidamente.

    Flexible Deployment
  •  

Modelos de remolque para móbil BESS

 

Certificados e Conformidade

Estas certificacións admiten os nosos procesos de fabricación, control de calidade e cumprimento das exportacións de equipos de almacenamento de enerxía e sistemas integrados de-remolque.

 

UL certification mark for Polinovel battery energy storage systems used in trailer-mounted BESS
UN 38.3 transport safety certified mark for lithium battery packs shipped on mobile BESS trailers
ISO 9001:2015 quality management system certification for Polinovel BESS and trailer manufacturing
RoHS compliance mark for hazardous substance restriction in Polinovel energy storage equipment
FCC Federal Communications Commission compliance mark for electromagnetic compatibility of BESS control systems

 

Remolque de plataforma plana con barra de arrastre contra semirremolque de contedores

Os dous tipos de remolque da nosa gama serven para diferentes clases de carga. A elección correcta depende do peso do BESS, do vehículo de remolque dispoñible e da frecuencia coa que se debe mover a unidade.

Característica Cama plana con barra de arrastre Semirremolque contenedor
Acoplamento Barra de arrastre + gancho de remolque Pivote da quinta-roda
Soporte de peso Autoportante en eixes propios Carga frontal compartida co tractor
Carga máxima Ata 6,2 toneladas Ata 26 toneladas
Vehículo de remolque Camión estándar con enganche de remolque Semi-camión (motor principal)
Cando está desenganchado Sostén sobre os propios eixes Apóiase no tren de aterraxe
Dar marcha atrás Dous puntos de pivote, máis complexos Un punto de pivote - máis sinxelo
Lonxitude da plataforma 4.9 – 5.18 m 8.415 – 11 m
Adecuado para 261–627 kWh BESS, traslado frecuente BESS en contenedores de 1.035 a 3.392 kWh, implantación a longo prazo-

 

 

Como se deseña cada tráiler

Polinovel non se adapta-dos-tráilers. Cada plataforma pasa por unha secuencia de enxeñería definida vinculada ao BESS que levará.

1

Análise de carga BESS

O peso total, as dimensións da pegada, a altura do centro de gravidade e o tipo de interface de montaxe extráense do paquete de deseño BESS.

 
2

Disposición de chasis e eixes

Calcúlanse as seccións lonxitudinais da viga, a separación entre os traveseiros e as posicións dos eixes para manter as cargas por -eixe dentro dos límites de peso da estrada-de destino. O tipo de acoplamento selecciónase en función da carga total e da clase do vehículo de remolque.

 
3

Deseño da interface de deck

As posicións de montaxe (bloqueos de torsión, soportes de parafuso-abaixo ou almofadas soldadas) están dispostas para que coincidan exactamente coa pegada de BESS. Non se necesitan placas adaptadoras nin modificacións de campo no lugar.

 
4

Validación cargada

Antes do envío, compróbase o remolque montado + a unidade BESS para comprobar o equilibrio da distribución do peso, o rendemento da freada e o aliñamento do-nivel da plataforma.

 

 

Como seleccionar o trailer correcto

Polinovel drawbar flatbed trailer and container semi trailer side by side for mobile BESS selection comparison

Tres entradas determinan que plataforma se adapta:

Peso BESS e tamaño do recinto— Menos de ~6 toneladas → plataforma de tiro. Por riba de ~10 toneladas → semirremolque contenedor. Se aínda está a dimensionar o sistema de almacenamento, consultedimensións comúns do recinto BESS.

Frecuencia de traslado— Os movementos semanais ou mensuais favorecen os remolques con barra de tiro remolcables por vehículos estándar. As implantacións estacionais ou de prazo fixo-se adaptan aos semirremolques con tren de aterraxe para o aparcamento prolongado.

Limitacións viarias locais— Os límites de GVW, as clasificacións das pontes e a xeometría de acceso ao lugar afectan o número de eixes e a lonxitude da plataforma.

Todos os modelos de remolque Polinovel admiten a personalización da lonxitude da plataforma, a distancia entre eixes, a altura da plataforma, a interface de montaxe e o tipo de acoplamento. Os tráilers tamén están dispoñibles xunto co nososistemas móbiles BESScomo un paquete combinado.

 

Preguntas frecuentes

P: Cal é a diferenza entre un remolque con barra de tiro e un semirremolque para BESS?

R: Un remolque de barra de tracción soporta todo o seu peso nos seus propios eixes e remolca mediante un gancho, axeitado para BESS de ata 6 toneladas. Un semirremolque comparte a súa carga frontal co tractor mediante un pivote de quinta-roda, que manexa ata 26 toneladas de BESS en contenedores grandes.

P: O BESS permanece no remolque durante o funcionamento?

R: Si. O tráiler é a plataforma operativa permanente. Na maioría dos escenarios de implantación estándar, o BESS permanece no tráiler como plataforma operativa, o que reduce a necesidade de cimentacións separadas ou de montaxe-no lugar.

P: Como determina Polinovel o tráiler adecuado para un BESS?

R: Partimos dos datos de carga BESS: peso total, pegada, centro de gravidade e interface de montaxe. O chasis do remolque, a disposición dos eixes, a interface da plataforma e o tipo de acoplamento defínense entón para que coincidan.

P: Podo conseguir un tráiler dun BESS doutro fabricante?

R: Si. Personalizamos plataformas de remolque en función das dimensións e do peso de BESS, independentemente da marca do sistema de almacenamento. Proporcione o tamaño do recinto, o peso total e a disposición de montaxe.

P: Que normativa viaria afecta ao transporte de remolques BESS?

R: Os límites de peso bruto do vehículo, os límites de carga por-eixe e as distancias dimensionais varían segundo a rexión. Os nosos remolques están deseñados tendo isto en conta: os esquemas de varios-eixes distribúen a carga dentro dos límites estándar para evitar permisos de sobrepeso na maioría dos mercados.

 

 

Un tráiler-ben combinado fai que o almacenamento de enerxía móbil sexa máis fácil de implementar, transportar e operar. O noso equipo pode axudar a atopar a solución correcta para a súa aplicación BESS móbil.

Enviar consulta
Enerxía máis intelixente, operacións máis fortes.

Polinovel ofrece solucións de almacenamento de enerxía de -alto rendemento para reforzar as súas operacións contra as interrupcións de enerxía, reducir os custos da electricidade mediante a xestión intelixente dos picos e ofrecer enerxía sostible e preparada para o futuro-.